Betonkanu-Regatta 2026

Der Wettbewerb

Am 19. und 20. Juni 2026 fand am Beetzsee in Brandenburg an der Havel die 20. Deutsche Betonkanu-Regatta statt. Nach der erfolgreichen Teilnahme 2024 war auch die Bautechnik der HTL Zeltweg wieder mit dabei. Mit unseren beiden selbst entwickelten und gefertigten Betonkanus „Water Racer“ und „Wave Runner“ stellten wir uns unter dem Motto „The Racing Pulse – Der Boxenstopp“ der internationalen Konkurrenz.

Das Gestaltungskonzept griff dabei die Dynamik eines Boxenstopps im Motorsport auf: Der in drei Segmente geteilte „Wave Runner“ symbolisierte das Fahrzeug während des Boxenstopps, während der einteilige „Water Racer“ für das fertig montierte Rennboot und die Rückkehr auf die Strecke stand.

Am ersten Veranstaltungstag wurden Kanus und Präsentationsstand von der Fachjury hinsichtlich Konstruktion, Gestaltung und Nachhaltigkeit bewertet. Mehr als 1.000 Studierende aus zahlreichen Universitäten und Hochschulen machten die Regatta zu einem beeindruckenden Treffpunkt für Technik, Kreativität und internationalen Austausch.

Der sportliche Höhepunkt folgte am Samstag. Auf der rund 200 Meter langen Rennstrecke ging die HTL Zeltweg mit einem Damen-, zwei Herren- und einem Mixed-Team an den Start. Starker Wind und Wellengang sorgten für schwierige Bedingungen. Sophie und Lea erreichten das Ziel in 2:51,49 Minuten, Sebastian und Henrik in 3:05,39 Minuten. Zwei weitere Teams mussten ihre Rennen nach einer Kenterung vorzeitig beenden.

Bei der abschließenden Siegerehrung durfte sich unser Team dennoch über eine besondere Auszeichnung freuen: den „Pechpreis“. Die Fachjury fasste unsere Teilnahme treffend zusammen:

„Pech im Wasser, stark an Land!“

Mit kreativem Präsentationsstand, konsequent umgesetztem Gesamtkonzept und großem Teamgeist hinterließ die HTL Zeltweg damit auch 2026 einen bleibenden Eindruck. Die gemeinsamen Erlebnisse auf und abseits des Wassers sowie der Austausch mit den zahlreichen internationalen Teams machten die Reise zu einer besonderen Erfahrung. Ein kurzer Zwischenstopp in Regensburg mit Dom und Steinerner Brücke bildete schließlich den kulturellen Abschluss der gemeinsamen Reise.

Ein großes Dankeschön an unsere Sponsoren

Ein Projekt dieser Größenordnung wäre ohne die Unterstützung zahlreicher Partner nicht möglich. Sie unterstützten uns finanziell, mit Materialien, Bearbeitungsleistungen und Sachspenden und ermöglichten damit die Herstellung der Kanus sowie unsere Teilnahme an der Regatta.

Unser besonderer Dank gilt:

Von der digitalen Planung zum Betonkanu

Hinter den wenigen Minuten auf dem Wasser steckten viele Monate Planung und praktische Arbeit. Von der ersten Skizze über die digitale Konstruktion und Herstellung der Schalung bis zum Betonieren und zu den Testfahrten zeigte das Projekt eindrucksvoll, wie Theorie und Praxis an der HTL Zeltweg ineinandergreifen.

Aufbauend auf den Erfahrungen von 2024 wurde die Kanugeometrie hinsichtlich Stabilität, Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit weiterentwickelt. Die Freiform wurde zunächst in Rhino entwickelt, in CadWork für die Schalungsherstellung weiterbearbeitet und anschließend in die Praxis umgesetzt. Aus von KLH bereitgestellten Brettsperrholzplatten entstand ein massiver Rohling, der bei der Johann Pabst Holzindustrie GmbH auf einer 5-Achs-CNC-Anlage präzise gefräst wurde.

Nach der Bearbeitung und Beschichtung der Schalung entstanden darauf die nur wenige Millimeter starken Bootskörper. Der speziell abgestimmte Beton wurde schichtweise aufgebracht und mit Textilglasgewebe bewehrt. Nach rund einer Woche konnten die Kanus ausgeschalt und fertiggestellt werden.

Bei der Jungfernfahrt am 20. April 2026 am Zechner Teich zeigte sich schließlich, dass sich die Entwicklungsarbeit gelohnt hatte – beide Kanus schwammen. Ganz nach unserem Motto:

„Wer denkt, Beton sinkt, kennt uns nicht!“

Videos

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